Общността казва, че е „крайно време“ за надстройка на смъртоносното кръстовище в Манитоба

В деня след публичните съвещания заинтригуваните страни размишляват върху това по какъв начин да подобрят сигурността на кръстовище в южна Манитоба с трагична история.

Във вторник вечерта повече от 100 поданици на Carberry посетиха публичния мемориален център на града, с цел да споделят мислите си за това по какъв начин да се надстрои кръстовището на автомагистрали 1 и 5.

Това е мястото, където има минибус и полуавтобус - камион се сблъска, убивайки 17 възрастни на 15 юни 2023 година

Оттогава превозът и инфраструктурата на Манитоба (MTI) предприе някои краткотрайни ограничения за сигурност.

„ Рехабилитирахме някои от тътенните линии, които бяха малко изтощени там “, сподели Дъстин Буй, изпълнителен шеф на магистралното инженерство за MTI.

„ Ние подсилихме скоростната зона в района…. Въведохме също значими знаци за кръстовища с мигаща кехлибарена светлина от горната страна, единствено с цел да повишим осведомеността на лидера. “

Получавайте ежедневни национални вести

Но кметът на Carberry Рей Муърхед сподели, че общността чака с неспокойствие трайно решение.

„ Климатът към общността е „ Крайно време беше “, сподели той. „ За страдание беше необходим този случай, с цел да се случи, само че градът в действителност накара града да се развихри, че желае да се направи нещо, тъй като кръстовището е рисково. Винаги е било по този начин и ще продължи да бъде, в случай че не се направи нещо. “

Основните обсъждани решения са кръгови кръстовища, R-образно изрязване или евентуално разширение на медианата.

Muirhead сподели, че жителите са питали за надлез, което Буй сподели, че може да бъде основание, въпреки и скъпо, добавяйки, че има няколко други опасения, които жителите са оставили екипа му да обмисли.

„ Неща като подвижност – по какъв начин хората направляват ли през кръстовището? Как минават? Какви са главните придвижвания, които отделът би трябвало да вземе поради? Друго основание е единствено въздействието върху прилежащите земи, ” сподели Буй.

В последна сметка той сподели, че всички варианти ще бъдат тествани и оценени в търсене на „ този, който има максимален смисъл.

„ Ще създадем това по отношение на набор от критерии за оценка, който дава отговор на опасенията и съображенията на обществеността, които чухме от срещата…. Разходите, явно, са доста огромни. Така че бихме желали да сме сигурни, че това е взето поради при каквото и решение да изберем. Може да има и други опасения за околната среда в региона, които също бихме желали да разгледаме. “

Muirhead сподели, че се надява всичко да се оправи.

„ Мисля, че ние отивам да видя нещо. Мисля, че това ново държавно управление, държавното управление на NDP, е ангажирано, ” сподели той.

„ Много е окуражаващо за мен, за съвета и за членовете на общността, че най-сетне виждаме нещо и аз Мисля, че това държавно управление ще го извърши. ”

Буй споделя, че остават няколко съществени стъпки, преди да се създадат непрекъснати промени в кръстовището. Следващата стъпка е създаването на други възможности на дизайна, последвано от идентифициране на желания.

Надяваме се това да стане тази есен.

След това се чака да бъде направен отчет от пролетта на 2025 година, като работата стартира по-късно същата година и завършва през есента на 2026 година

Muirhead сподели, че Carberry ще има мемориал за 17-те жертви на злополуката предишното лято на 11 август.